EMV5 metrisch mit hohem Derating

{\rtf1\ansi\ansicpg1252\deff0\nouicompat\deflang1031{\fonttbl{\f0\fswiss\fprq2\fcharset0 Arial;}{\f1\fnil\fcharset0 Arial;}{\f2\fnil\fcharset2 Symbol;}} {\colortbl ;\red0\green0\blue255;\red0\green0\blue0;} {\stylesheet{ Normal;}{\s1 heading 1;}{\s2 heading 2;}} {\*\generator Riched20 10.0.26100}\viewkind4\uc1 \pard\nowidctlpar\s2\cf1\b\f0\fs32 GOGAFIX EMV5 metrisch mit hohem Derating / \i\fs28 EMC5 metric w. high derating\par \pard\nowidctlpar\cf0\i0\fs24\lang3079\par \fs28 In modernen Produktionslinien werden Kabelverschraubungen mit hohen Stromableitungsf\'e4higkeiten immer wichtiger. Herk\'f6mmliche EMV-Verschraubungen sind dazu nicht unbedingt geeignet. Anwendungen im Bahnbereich, oder Steuerungen wie VFD (Variable Frequency Device) oder PWM (Pulse Width Modul-ation), wo hochfrequente Signale verwendet werden, bed\'fcrfen einer weitergehenden Betrachtung: die dabei verwendeten hochfrequenten elektrischen Signale k\'f6nnen induzierte (Fehl-) Str\'f6me verursachen \endash auch in den Kabelschirmen. Die Zuleitungen m\'fcssen deshalb so dimensioniert werden, dass diese indu-zierten Str\'f6me niederohmig geerdet werden. Andernfalls kann es zu Ausf\'e4llen der Anlage kommen, weil diese durch die Fehlstr\'f6me zu sehr aufgeheizt werden kann. Obwohl die Erdung von elektromagnetischen Signalen bereits mittels EMV-Verschraubungen realisiert wird, m\'fcssen diese noch einer Modifikation unterzogen werden, um elektrische Str\'f6me von einigen hundert Ampere ohne Schaden ableiten zu k\'f6nnen. Externe Labortests nach IEC 60512-5-2 (Strombelastbarkeit) und IEC 60512-5-1 (Temperaturerh\'f6hung) zeigten, dass selbst bei Ableitungsstr\'f6men von mehreren 100 A bei Verwendung der EMV5 Verschraub-ungen keine signifikante Temperaturerh\'f6hung des Systems zu beobachten ist. Neben den exzellenten Stromableitungseigenschaften bieten die EMV 5 selbstverst\'e4ndlich auch die bekannt hervorragenden EMV-Abschirmwerte bis in den GHz-Bereich. Sie sind nach internationalen Automobil-standards schock- und vibrationsbest\'e4ndig und nebenbei noch einfach zu installieren /\par \i\fs24\lang2057 In modern production lines, cable glands with high current dissipation capabilities are becoming increasingly important. Convent-ional EMC glands are not necessarily suitable for this. Applications in the railroad sector, or control systems such as VFD (Variable Frequency Device) or PWM (Pulse Width Modul-ation), where high-frequency signals are used, require further consideration: the high-frequency electrical signals used in these applications can cause induced (false) currents - even in the cable shields. The feed lines must therefore be dimensioned in such a way that these induced currents are grounded with low impedance. Otherwise, the equip-ment may fail because it can become too hot due to the fault currents. Although the grounding of electro-magnetic signals is already realized by means of EMC glands, these still have to be modified in order to be able to discharge electrical currents of several 100A without damage. External laboratory tests according to IEC 60512-5-2 (current carrying capacity) and IEC 60512-5-1 (temperature rise) showed that even at discharge currents of several hundred amperes, no significant temperature rise of the system is observed when using the EMC5 glands. In addition to the excellent current dissipation properties, the EMV 5 of course also offer the well-known excellent EMC shielding values up to the GHz range. They are shock and vibration resistant according to international automotive standards and are also easy to install.\par \pard\widctlpar\kerning32\b0\i0\par \pard{\pntext\f2\'B7\tab}{\*\pn\pnlvlblt\pnf2\pnindent0{\pntxtb\'B7}}\fi-142\li284\b\fs28 optimale Derating-Performance gem\'e4\'df IEC 60512-5-2 / \i\fs24 optimal derating performance acc. to IEC 60512-5-2\par {\pntext\f2\'B7\tab}\i0\fs28 Hervorragende elektromagnetische Abschirmung bis in hohe Frequenzbereiche / \line\i\fs24 excellent electromagnetic shielding up to high frequency ranges\par {\pntext\f2\'B7\tab}\i0\fs28 schock- und vibrationsbest\'e4ndig / \i\fs24 shock and vibration resistant\par \pard\widctlpar\b0\i0\par \pard\nowidctlpar\kerning0\b Material Verschraubung / \i\fs20 gland\i0\fs24 : \b0 Messing vernickelt / \i\fs20 brass nickel-plated\b\i0\fs24\par Material Dichtring / \i\fs20 sealing ring\i0\fs24 : \b0 Chloroprene CR\b\par \lang3079 Material Lamelleneinsatz / \i\fs20 lamellar insert\i0\fs24 : \b0 PA6 V-2\b\par \lang2057 Material O-Ring / \i\fs20 o-ring\i0\fs24 : \b0 NBR\par \b Material EMV-Spange / \i\fs20 emc-spring\i0\fs24 : \b0 spezielle Kupferlegierung / \i\fs20 special copper alloy\b\i0\fs24\par Schutzart / \i\fs20 protection grade\i0\fs24 : \b0 IP 68/5 bar,IP69\b\par Temperaturbereich / \i\fs20 temperature range\i0\fs24 : \b0 -20\'b0C - +100\'b0C, kurzzeitig / \i\fs20 short-time\i0\fs24 : -40\'b0C - +150\'b0C\b\lang3079\par Zulassungen / \i\fs20 approval\i0\fs24 : \b0 UL 514B\b\par Normen / \i\fs20 standards\i0\fs24 :\i\fs20 \b0\i0\fs24 Zugentlastung / \i\fs20 anchorage\i0\fs24 nach EN62444, Derating nach / \i\fs20 acc.\i0\fs24 IEC 60512-5-2 \b\par \lang1031 Gewicht / \i\fs20 weight\i0\fs24 : \b0 auf Anfrage /\i\fs20 upon request\par \pard\widctlpar\kerning32\i0\fs24\par \pard\cf2\kerning0\f1\fs28\par }